舊大安溪橋介於台鐵大甲與日南兩車站間,因早期交通不便,舊大安溪橋為民眾來往主要道路,更形成火車、汽車、行人使用同一橋梁並行有趣現象;如今百年大橋進行再造,昔日騎鐵馬追火車的瘋狂畫面,將重現在遊客愜意生活中!



舊大安溪橋於1920年興建,全長約920公尺,跨越大安溪下游,包括鐵路橋及公路橋兩部分,鐵路橋於1922年完成,公路橋則在1934年竣工。文資處指出,1975年公路改道行駛新台1線,1978年伴隨鐵路電氣化東移,舊大安溪橋成為廢線。

鐵軌拆除後,公路橋及橋墩仍保留原先構造形式,見證當時鐵公路共構型及台灣交通變遷發展史。2004年七二水災沖毀大安溪橋兩座橋墩,橋體博客來網路書局毀損形成斷橋,為安全顧慮建議拆除,經當地文史團體及大甲區公所提案倡議保留,於2006年登錄為歷史建築。

舊大安溪橋因橋體相關史料不多,修復難度高,在積極努力下,於2008年完成基礎調查研究,確認舊大安溪橋屬「石工橋」型式,構造則為1920年代,被廣泛運用的鈑桁橋技術,橋墩表面石材則均取自大安溪河床極具特色。

百年舊大安溪橋已著手改造,開始擁有新生命及無限未來;博客來書局中台灣觀光旅遊路線透過鐵道串聯,走在歷史鐵道上,相信未來將有更多遊客樂於搭火車暢遊台中!

(中國時報)


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